Rodi Motor Services, Abrera

1 Opinión
Rodi Motor Services
Dirección:
Noguera, 4. Nau 31 Pol. Barcelonès, 08630 Abrera

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Horario de apertura

Horario de apertura establecido el 25/7/2021

Cerrado , Abre dentro de 8 horas
Abre dentro de 8 horas
lunes
08:30 - 13:00
15:00 - 19:00
martes
08:30 - 13:00
15:00 - 19:00
miércoles
08:30 - 13:00
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jueves
08:30 - 13:00
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viernes
08:30 - 13:00
15:00 - 19:00
sábado
09:00 - 13:00
domingo Cerrado
actualizado el 18/8/2023

Horario de apertura

Horario de apertura establecido el 25/7/2021

Cerrado , Abre dentro de 8 horas
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09:00 - 13:00
domingo Cerrado

Descripción

Rodi Motor Services, tu taller mecánico de confianza en Abrera. Una amplia red de talleres repartidos por el territorio nacional que ofrece servicios de cambio de neumáticos y mantenimiento para camiones y vehículos agrícolas. En Rodi ofrecemos una amplia gama de servicios: revisiones, batería, frenos, recarga de aire acondicionado, neumáticos, purificación con ozono, amortiguadores… y todo lo que tu vehículo necesita. ¡Consulta con nuestros mecánicos especialistas!


Categorías y palabras clave
  • Aire Acondicionado
  • Amortiguadores
  • Escobillas
  • Neumáticos
  • Baterias
  • Mecánica
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  • Filtro Aire
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  • Pastillas de Freno
  • Líquido Frenos
  • Taller de Reparación de Automóviles
  • Correas Distribución
  • Filtro de Aceite
  • Filtro de Combustible

Opiniones

Sanro, 21 diciembre 2022

Unos impresentables. Por un problema continuo pero intermitente de perdida de aire por culpa en rueda delantera derecha de una válvula tuve un reventón en la a-2. La grúa me llevo a su taller. Tuve que cambiar los dos neumáticos delanteros porque el neumático quedo destrozado, le advertí que no era un pinchazo si no culpa de la válvula de el neumático delantero derecho. Al cabo apenas de 1 mes volví porque el problema se repetía otra vez, tuve que volver dos días después porque no podían atenderme. Les dije que quería estar delante al realizar el control, me dijeron que me avisarían, Sali a realizar una compra y al llevarla al maletero ya habían desmontado la rueda y me enseñaron un tornillo perfectamente clavado en el neumático, recto, limpio y enroscado (parte interior no había desgarro) al que echaron la culpa de las perdidas, teniendo que volver a pagar por una válvula nueva y pinchazo 32 euros. Y mi sorpresa es que, al entregarme la factura y repasarla, no comentan nada del pinchazo y encima señalan como rueda repasa y sellada la trasera izquierda. Jamás en todo mis km de experiencia he tenido un pinchazo que perdiera solo a veces y después de más de 2000 km estuviera perfectamente limpio sin nada de desgaste el tornillo o clavo responsable.

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